新能源汽车安全问题，一个老生常谈的问题，其中电池安全又是重中之重。 去年6月份，国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据，共计640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均8.8%的增幅，平均每日超7例火灾。从起火原因来看，主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。
在电池安全方面，采用新材料防热阻燃是一大重点。因此，气凝胶被宁德时代、比亚迪等各大电池企业盯上，纷纷应用到旗下电池产品当中。
气凝胶在动力电池领域的应用 气凝胶目前的应用主要领域在油气和工业隔热。2021年油气项目占气凝胶应用比例约为56%，主要是用于油气管道传输内侧壁进行保温，如中石化、中石油等石化企业。
在交通运输包括动力电池领域，气凝胶的应用比例为8%。 一般情况下，新能源汽车自燃其背后一大原因是电池内部的隔热水平不够。当动力电池内部或外部发生短路时，短时间内电池释放出大量热量，温度急剧升高，单个热失控电池通过热传导和火焰引发临近的电池发生热失控，导致整个电池模组/电池包发生热失控，从而引发新能源汽车起火爆炸等安全事件。
在目前的材料中，仅气凝胶能够满足电芯热失控后的隔热要求。气凝胶作为无机材料，拥有A级防火能力，通过加工封装制成气凝胶垫并将其用于电池电芯之间、电池模组与壳体之间、电池包外包外部与车厢之间，一定程度上阻止电池自燃，或者阻止燃烧蔓延，提供新能源汽车的安全稳定性。
除了有效阻热，气凝胶还具有良好的保温效果，保证电池在低温环境下使用不会出现过多的性能衰减。 因此，全球前列动力电池厂商均有采购气凝胶将其运用到电池当中。